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FORMULA 1

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Jun 18, 2013

Horas Polémicas…
Por Juan Carlos Maimone

A menos de 48 horas de que el caso de las pruebas de neumáticos Pirelli-Mercedes Benz llevado a cabo en Catalunya alcance los estrados de la FIA, algunos equipos aumentan las presiones sobre el organismo rector – caso Red-Bull que además incrementaría los puntos en caso de alguna sanción – y otros confían en que se impartirá justicia – como Ferrari, que aún le debe el favor de haberse sacado de encima a Jean Todt por la vía apacible – .

A modo de clarificar un tanto la situación, diremos que: El reglamento fue claramente infringido, teniendo en cuenta que el mismo indica que para llevar cabo pruebas con el auto 2013, estas se harán con jóvenes y los ensayos de aerodinámica deben ser exclusivamente en línea recta, prohibiendo el uso del actual coche en un circuito durante la temporada, muchos menos con los pilotos oficiales…

Habida cuenta de que la FIA trató casi de emergencia en poner paños fríos a la situación con una simple multa, la cosa no terminó como creían y el tema llegó al Tribunal Internacional de la Federación, con algunos ásperos comentarios recogidos en los pasillos como: “La FIA no tiene h u e v o s para sancionar de forma ejemplar a Mercedes y todavía muchísimo menos para sancionar a Pirelli que también lo merece por dos motivos, primero por hacer los test ilegales y segundo por incompetentes a la hora de fabricar neumáticos…”. Sin embargo – otro menos escabroso pero no menos cierto – dejó caer: “Si esto se soluciona con una simple multa, el resto de equipos debieran hacer pruebas no de mil sino de 10 mil Kilómetros. Total pagas la multa y punto…”

Así las cosas; los ojos, los oídos y las expectativas están puestos en el tribunal del organismo que dirige el ex Ferrari y que deberá demostrar el jueves, si realmente es el “mandamás” o simplemente un adorno que le regaló la casa de Maranello a la FIA…

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